Anonim

All-new 2019 BMW 8 Series Coupe introduceret

Automotive

Aaron Turpen

19. juni 2018

19 billeder

2019 BMW 8 Series Coupe blev designet parallelt med BMW M8 GTE race bil (Kredit: BMW)

BMW har introduceret 2019 BMW 8 Series Coupe, hvilket gør sin tilbagevenden til USA efter 20 års fravær. BMW 8-serien er det nye flagskib til bilproducenten, som en sportsbil på linjen. 8 angiver også designsprog for BMW mærket fremadrettet.

2019 BMW 8 Series Coupe blev designet parallelt med BMW M8 GTE race bil, racer i FIA World Endurance Championship og IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Konceptet til BMW 8 blev først introduceret i 2017 og M8 Gran Coupe tidligere i 2018.

Produktion udgave af BMW 8 Series Coupe er lidt mindre edgy end den konceptuelle var, men bevarer den skarpere næse, tætte brønde og fastback-coupe kurver. Emhætten bevarer den konturerede hurtige natur, den havde på konceptet, med lignende linjer og en lang, dominerende appel. Forlygterne er ikke så smalle, men passer bedre med den lidt højere gitter, og de bageste fender er ikke så spændende muskuløse som det blev fundet på det koncept. Dette tilføjer slankhed til 8.

Understøttes de store indtag på forsiden af ​​8-serie Coupe med luftstrømstyringsdæksler, der næsten helt dækker underbygningen. Luftgardiner og åndedræt bag gitterets kontrolluftstrøm der, og aerodynamiske punkter som smalle udvendige spejle monteret på sidevinduestrålerne giver også glat udluftbevægelse.

Indenfor målede BMW sig for et førerfokuseret design til 8-serie Coupé. En bred midterkonsol stiger ind i instrumentpanelet for at adskille føreren og passageren foran. Kontrol er indrettet til at være klar og nem at beherske, idet føreren fokuseres på, hvad der er uden for køretøjet.

En ny "funktionsklynge " i centerstakken giver driverindstillinger, der giver haptisk feedback, når den aktiveres eller ændres. Driverne vil også bemærke, at lysene nu styres til venstre for rattet, under instrumentklyngen. Det svarer til dagens industristandarder.

Andre funktioner i den nye BMW 8 Series Coupe 's interiør omfatter Merino Individual læder på sportspladserne og standard split-folding bagsæde. Valgmuligheder som BMWs multifunktionssæder og M-serien opgraderinger vil også være tilgængelige.

Den nye BMW 8-serie Coupe introduceres først som M850i ​​xDrive, som premierer den nyeste TwinPower Turbo V8-motor. Denne 4, 4-liters ottecylindrede motor er den nyeste generation af den twin-turboladede V8, der har to-scroll turbos med ladeluftkøling inde i det V-formede rum mellem cylinderbanker. Fuldt variabel ventilstyring, præcisionsbrændstofindsprøjtning og en dobbelt-VANOS-variabel kamaksel er også en del af den nye motor, der tager signaler fra tidligere motorbørster i andre BMW-køretøjer.

Den nye motor i BMW M850i ​​xDrive Coupe genererer 523 hk (390 kW) og 553 pund-fødder (750 Nm) drejningsmoment fra 1.800 omdr./min. Til 4.600 omdr. Flere nye teknologier gik ind i det nye motordesign, herunder en stålbuesprøjtet jernbelægning til aluminiumcylindervæggene, Grafal-belagte stempler og ringe, termisk afskærmning og elektronisk styrede wastegate-aktuatorer for at opbygge boosttryk. Det giver BMW M850i ​​mulighed for at opnå 0-60 mph (0-96 km / t) gange på 3, 6 sekunder og en topphastighed på 155 mph (249 km / t).

Motoren modtager en ny forbedret automatgear, der er designet til at kaste vægt og giver et bredere gearspredning. Optimeret hydraulikstyring giver hurtigere gearskift og tvillingdæmpersystemer isolerer vibrationer for at reducere glide ved momentomformeren 's låsning. Den otte-trins Steptronic Sport-transmission har en regulator, der er programmeret specifikt til M840i's præstationsmålinger ved hjælp af intelligent netværk til relæinformation fra forskellige sensorer til transmissionscontrolleren og motoren.

Ved kørsel mellem 9 og 99 km / t kan motorkraften afmonteres for at "kaste" for at forbedre brændstof- og emissionseffektiviteten. BMW kalder denne "sejl" -modus, og den går i meget specifikke situationer, når computeren føler, at den vil optimere effektiviteten uden at påvirke ydeevne eller komfort. Denne tilstand er overskredet i sportsdrev.

All-wheel drive (xDrive) systemet på BMW 850i xDrive Coupe ser en vis forbedring ud over tidligere gengivelser. Drejningsmomentvariationen mellem aksler og hjul er computerstyret for at maksimere trækkraft og håndteringsstabilitet. Dette sker under både ugunstige vejforhold og ydeevne. Effekten er opdelt efter efterspørgsel via en multiplatekobling, der er forbundet med ovennævnte drivkasse og chassisystemer. Drevmoment er normalt kun standard til baghjulet i de fleste dagligdags kørselssituationer for at maksimere effektiviteten. Desuden kan den bageste aksel låses for at tvinge drejningsmomentet jævnt mellem hjulene, når trækkraft kræver det.

Suspension- og chassisystemerne ombord på den nye 8-serie Coupe blev optimeret gennem BMW 's racerprogram og M8 GTE. Bremserne er også designet efter dette programs oplevelse ved hjælp af specielle M-mærket kaliper og hjul, der udelukkende er frosne Cerium Gray metallic og udstyret med 245 / 35R20 dæk på forsiden og 275 / 30R20 dæk bagtil, alle specielt udviklede til 8-serie Coupe.

Vægtbesparelser på 2019 BMW M850i ​​xDrive Coupe kommer takket være optimeret brug af materialer i hele køretøjet. Aluminium bruges stort set i designet, herunder i understøttende konstruktioner foran og bag, til tag og døre, og til emhætte og front firewall. Et magnesiumstødrør til kabinen letter også vægten, ligesom carbonfibreforstærkning til midttunnelen. Andre kropsdele kan angives som kulfibre af kunden. Flere chassis komponenter, herunder foraksel og understøtningsstrukturer til for- og bagaksler er også lavet af aluminium. Bremsevægten af ​​BMW M850i ​​xDrive Coupe er 4, 478 pounds (2.031 kg).

BMW tilbyder også sin komplette pakke af chaufførhjælp, aktiv sikkerhed og andre teknologier i 8-serien Coupe. Dette inkluderer BMW Head-Up Display system, Night Vision system til fodgænger- og dyrehændelse, lane afgang advarsler, kollisionsbekæmpelse, adaptiv cruise control og meget mere. De fleste af disse er muligheder, der skal føjes til køretøjet. Parkeringsradar er inkluderet i 8-serie Coupe som standard, mens det mere automatiserede parkeringsassistent system vil være valgfrit.

Den fuldt digitale cockpit i BMW 8 Series Coupe giver mulighed for fuld tilslutning, siger BMW som en del af virksomhedens sømløse smartphone og bilintegration. Gennem dette kan bilen og smartphone forbindes gennem skyen ved hjælp af BMWs on-phone app. Denne app er tilgængelig på flere enheder, herunder Amazon 's Alexa og både Apple og Android operativsystemer. Appen tillader fjernoptioner til bilen samt integration af kalenderaftaler, navigation og meget mere. Dette integreres med BMW 's Digital Key, som identificerer føreren ved indrejse til køretøjet.

BMW vil annoncere mere information om 8-serie Coupe og M850i ​​xDrive Coupe som sin officielle startdato nærmer sig. Det forventes at være i tredje kvartal af 2018.

Kilde: BMW

Produktionen af ​​BMW 8-serie Coupe er lidt mindre kantet end den konceptuelle var (Credit: BMW)

Emhætten bevarer den konturerede hurtige natur, den havde på konceptet, med lignende linjer og en lang dominerende appel (Kredit: BMW)

Understøttes de store indtag på forsiden af ​​8-serie Coupe med luftstrømstyrende dæksler, der næsten helt dækker underbygningen (Kredit: BMW)

Fastback-designet tyder på en 2 + 2 til 8-serie Coupe, men der er ingen bagsæder i dette design (Kredit: BMW)

BMWs præstationsafdeling tilføjede M-branded bremsning til M850i ​​xDrive Coupe (Credit: BMW)

Hood-linjerne i 8-serie Coupe er tydeligt trukket fra konceptet, selvom forlygterne er forøget for at blødgøre det (kredit: BMW)

BMW designet en fører-centrisk cockpit til 8-serie Coupe (Credit: BMW)

Her kan de forenklede kontroller, førercentriske cant og digitaliseret alt ses fuldt ud inden for 8-serie Coupé (Credit: BMW)

2019 BMW 8 Series Coupe blev designet parallelt med BMW M8 GTE race bil (Kredit: BMW)

Den nye motor i BMW M850i ​​xDrive Coupe genererer 523 hestekræfter i 3, 6 sekunder 0-60 gange (Kredit: BMW)

Den nye BMW 8-serie Coupe introduceres først som M850i ​​xDrive, der præmierer den nyeste TwinPower Turbo V8-motor (Credit: BMW)

En ny "funktionsklynge" i centerstakken giver driverindstillinger, der giver haptisk feedback, når den aktiveres eller ændres (Kredit: BMW)

Flere nye teknologier gik ind i det nye motordesign til 8-serie Coupé (Kredit: BMW)

Ved kørsel mellem 9 og 99 miles i timen (14, 5-159 km / t) kan drivlinjen afkobles for at "kaste" for at forbedre brændstof- og emissionseffektiviteten (Kredit: BMW)

All-wheel drive (xDrive) systemet på BMW 850i xDrive Coupe ser en vis forbedring i forhold til tidligere udleveringer (Kredit: BMW)

Suspension og chassis systemer ombord på den nye 8-serie Coupe blev optimeret gennem BMW 's racing program (Credit: BMW)

Vægtbesparelser på 2019 BMW M850i ​​xDrive Coupe kommer takket være optimeret brug af materialer i hele køretøjet (Kredit: BMW)

BMW vil også tilbyde sin komplette pakke af chaufførhjælp, aktiv sikkerhed og andre teknologier i 8-serie Coupé (Credit: BMW)

BMW vil annoncere mere information om 8-serie Coupe og M850i ​​xDrive Coupe som sin officielle startdato nærmer sig (Kredit: BMW)

Anbefalet Redaktørens Valg