Anonim

Audi løfter låget på de seneste tilføjelser til TT-serien

Automotive

Scott Collie

25. september 2014

14 billeder

Audi har udvidet sin nye TT-serie med TT og TTS Roadsters

Audi har fortsat udbygningen af ​​sin tredje generation TT-serie, med afsløring af en Roadster at sidde ved siden af ​​TT og TTS coupe. Roadster deler sin højteknologiske indretning og skarpe styling med TT Coupe, men er blevet forstærket i centrale strukturområder for at håndtere tabt styrke i forbindelse med at miste et bilens tag.

For al den sjov, som open-top motoring tillader, giver det også et sæt udfordringer, som du simpelthen ikke står overfor med hardtop, så Audi har tilføjet stålforstærkning til en række vigtige områder rundt om i bilen. TT Roadsters A-pillarhus ekstra stålforstærkning søjler og dens aluminiumsramper er blevet styrket med stålribber, mens v-formede stiver er blevet monteret under bagage- og motorrummet.

I tråd med traditionen har den nye TT Roadster også rollover-hoops, som er monteret på en ny væg mellem kabinen og bagagerummet.

Standarden TT Roadster vil være tilgængelig med et valg af benzin- eller dieselmotorer ved lanceringen. Den tidligere er en turboladet 2, 0-liters, firecylindret motor, der producerer 169 kW (230 hk) og 370 nm (273 lb.ft) drejningsmoment, som er nok til at føre bilen fra 0-100 km / t (62 mph) i 4, 9 sekunder. TT Roadsters diesel er også en turboladet 2, 0 liter firecylindret motor, hvilket giver mindre effekt, men mere drejningsmoment end benzin, med 135 Nm (184 hk) og 380 Nm (280 lb.ft). For dem, der ønsker mere magt, toppes sortimentet af TTS med sin 228 kW (310 hk) firecylindret motor.

På trods af den ekstra kraft er Audi 's nye konvertible mere effektiv end sin forgænger. Basis benzinmotoren returnerer en kombineret økonomi figur på 6, 8 L / 100 km (35 mpg), med CO2-udslip på 155 g / km, mens diesel er mere effektiv igen, returnerer 4, 5 L / 100km (54, 7 mpg) på den kombinerede cyklus, med CO2-emissioner på 118 g / km. Takket være sin ekstra kraft er TTS Roadster mindre effektiv end indgangsniveauet biler, der udsender 174 g / km CO2, mens de forbruger 7, 5 L / 100 km (32 mpg).

Bortset fra dens strukturelle forstærkninger, den nye TT Roadster efterligner det MQB-baserede chassis af sin coupe bror. Audi's valgfrie Quattro-hjulsystem kan blande strømmen mellem for- og baghjul på farten og kan kombineres med valgfri magnetisk kørestyring til en aktiv, tilpasset håndteringsopsætning.

TT Roadster leveres med 17 tommer hjul indpakket i 225/50 dæk som standard, med større 18 tommer enheder med 245/40 dæk standard på TTS og 20 tommer tilgængelige som en mulighed. Diameteren af ​​de udluftede frontskiver spænder fra 312 til 338 mm (12, 3-13, 3 mm) i størrelse afhængigt af motoren.

Med en vægt på 39 kg (86 lb) er det nye tag lettere end enheden på den udgående model og tager kun 10 sekunder at åbne eller lukke ved hastigheder op til 50 km / t. Audi hævder, at Roadster 's akustiske tag er 6 dB mere stille end låget på den udgående bil og forhindrer ikke TT'ens 280 liter bagagerum når det lukkes.

Hvis du har kigget på det indre af en TT Coupe, vil Roadster være meget bekendt. Centralt i bilens cockpit er den "virtuelle cockpit, " som pakker speedometeret, tachometeret og den komplette infotainment opsætning til en 12, 3 tommer skærm monteret foran føreren. Audi 's velkendte MMI system fremstår i instrumentet fortrolige, mens klimakontrollen styres af opkald integreret i bilens tre luftventiler.

Prissætning starter på € 37.900 ($ 48.430 US) for en manuel 2, 0 liter benzin TT Roadster, med bilen der skal vises på næste måneds Paris Motor Show.

Kilde: Audi

Audi TT Roadster er baseret på den samme MQB platform som sin coupe bror

Der vil være tre motorer til Roadster ved lanceringen

TT 's silhuet har været genkendelig over hele bilens tre generationer

Silver rollover hoops beskytter beboere, hvis du klarer at vende din nye TT Roadster

Quattro fuldhjulstræk er valgfrit på TT Roadster

Inside er Roadster 's interiør næsten identisk med coupe'erne

Der findes tre varianter af en firecylindret motor

TTS Roadster leveres som standard med fuldhjulstræk

18 tommer hjul er standard på TTS Roadster

Audi 's single frame "grille giver bilen en stærk tilstedeværelse på vejen

En "virtuel cockpit " sætter infotainment, såvel som hastighed og rev detaljer, foran føreren

Roadster 's tag kan betjenes med hastigheder op til 50 km / t (31 mph)

En række strukturelle ændringer holder Roadster stiv, selv uden taget

Audi har udvidet sin nye TT-serie med TT og TTS Roadsters

Anbefalet Redaktørens Valg