Anonim

BMW får produktion af den voldsomme 8-serie cabriolet op og kører

Automotive

CC Weiss

9. november 2018

45 billeder

Produktionen starter på BMW 8-serie Cabriolet (Kredit: BMW)

I modsætning til BMW i8 Roadster, der trækkede til markedsår efter i8 Coupe, rammer den helt nye 8-serie Cabriolet produktion kun måneder efter 8-serie Coupé. BMW bringer noget rushing frisk luft ind i sin ydeevne flagskib, hvilket giver det 523 hk, præcist indstillet, ydeevne-fokuseret konstruktion og en power softtop, der åbner og lukker på bare 15 sekunder. 8-serien Cabriolet blander all-out kørestyring og blød touring som ingen BMW før den.

8-serien Cabriolet mister lidt af coupéens truende aggressivitet under omskifteren fra fastback-hårdt tag til kontrast-softtop, men det nye, spændte, skarpt skruede designsprog sikrer, at det er et lille tab. Konvertibelen opretholder blikket på de adaptive LED-forlygter, skarp lugt af de flared næsebor og dyb vejrtrækning af de skarpt definerede indtag. Ved at flytte langs siderne deler drop-8-serien de samme gylder bagud på forhjulene, rene linjer og glatte overflader.

Ting ændrer sig tilbage, selvfølgelig, men ikke for dramatisk. Den nederste bue af soft-topen overdrager til et større dæk, som slutter ved bagklapets øverste bagkant. Denne kant spiller hjem for tilføjelsen af ​​et tredje bremselys centreret på en bagende, der ellers følger coupe tæt - baglygter, der ombrydes til svagt bagudvendte bagudskæringer, vertikale luftudtag og dobbelt udstødningstip.

En usynlig ændring lurker bag de bageste nakkestøtter, hvor to indbyggelige aluminium rullestænger er skjulte. Hvis bilen bliver tilbøjelig til at vende, implementerer stængerne via pyroteknisk ladning inden for en brøkdel af et sekund. Forruden rammerne er også blevet styrket og konvertibel-specifik underbody bracing tilføjet.

Soft-top leveres standard i sort, men kan også vælges i antracit sølv. Den åbner og lukker elektrisk på bare 15 sekunder ved et tryk på en knap og arbejder med hastigheder op til 31 km / t. En standard vindafbøjning sættes op bag forsæderne for at forhindre luftturbulens, og for ekstra komfort tilbyder BMW et valgfrit nakkevarmer system, der blæser varm luft ud gennem ventilationsanordninger indbygget i nakkestøtterne.

Ligesom Coupe, nyder den 8 konvertible ud fra at blive udviklet sammen med den kommende M8 og M8 GTE udholdenhed racer. Vægten sidder lav og spredes jævnt frem og tilbage takket være brugen af ​​generøse mængder aluminium, magnesium og kulfiber. En Adaptive M-suspension med elektronisk styrede spjæld holder kørslen stram og glat, mens det integrerede aktive styresystem reducerer drejradien under manøvrering for at øge smidigheden. Blandede dæk på letmetalfelterne giver masser af bid nedenfor.

BMW vil lancere 8-serie Cabriolet i to drivaggregat smag. M850i ​​xDrive Cabriolet sætter 523 hk og 553 lb-ft TwinPower Turbo 4, 4-liters V8-muskel efter førerens rådighed. Den model kan ramme 62 mph (100 km / t) fra stop i 3, 9 sekunder. TwinPower Turbo 3, 0 liters lige seks diesel i 840d xDrive Cabriolet sætter op til 315 hk og 501 lb-ft, får tingene til at køre til 62 mph om 5, 2 sekunder.

Uanset hvilken motor køberen vælger, virker den sammen med en otte-trins Steptronic Sport-transmission og baghjulet xDrive intelligent fuldhjulstræk. M850i ​​xDrive indeholder også en elektronisk bagforskellåse.

Driveren spænding og nydelse kommer først, men 8-serien Cabriolet indeholder den ledsagende teknologi og sikkerhed, der forventes af et moderne flagskib. BMW Live Cockpit Professional navigation og multimedie med high-res digital instrumentklynge og 10, 3-in infotainment touchscreen er standard, sammen med en head-up display, voice control og iDrive Controller.

Standard og tilgængelig teknisk assistance til føreren hjælper med parkeringsassistent med bagkamera, kollision og fodgænger advarsel med bybremsning, sporvognadvarsel og aktiv fartpilot.

BMW begyndte at producere 8-serien Cabriolet på sin Dingolfing Plant tidligere i ugen og opbygge den på en enkelt samlebånd med 5 Serie og 7 Serie modeller. Den nye konvertible sælges i marts 2019.

USA vil ikke få 840d diesel, hvilket efterlader US $ 122.395 (efter destination) M850i ​​xDrive Convertible som eneste lanceringsmodel. BMW vil vise det på denne måneds LA Auto Show.

Hvis alt det, der nævner BMW M-ydeevne komponenter og tweaking har du spekulerer på status for den meget forventede M8, BMW også leveret en opdatering på den model i denne uge.

Folk på BMW M GmbH tester prototypen på Portugals Estoril racing kredsløb, da de flytter den gennem den endelige udviklingsfase forud for serieproduktion. 590-hk M8 Coupe lanceres i 2019, og M8 Cabriolet og Gran Coupe-modellerne følger efter linjen.

Kilde: BMW

Opdeling af nogle 8-serie Cabriolet interiørteknologi og styringsudstyr og -optioner (Kredit: BMW)

BMW 8-serie Cabriolet ydre styling signaler og udstyr (Kredit: BMW)

BMW 8-serie Cabriolet ydre styling signaler og udstyr (Kredit: BMW)

8-serien Cabriolet vil vække på markedet blot et par måneder efter coupe (Credit: BMW)

Konvertible deler sine ansigtsegenskaber med 8-serie Coupé (Kredit: BMW)

BMW tilbyder en standard sort soft-top med en tilgængelig antracit sølv soft-top (Credit: BMW)

Softtop åbner op og skjuler væk om 15 sekunder (Kredit: BMW)

8-serie cabriolet kan køre 0 til 62 mph i så lidt som 3, 9 sekunder (kredit: BMW)

Power kommer fra twin-turbo gas og dieselmotor muligheder (Kredit: BMW)

Et nærmere kig på BMW 8 Series Convertible 's bag-end (Kredit: BMW)

M850i ​​xDrive Cabriolet er drevet af en 523-hk twin-turbo 4, 4-liters V8 (Credit: BMW)

BMW skinner ikke på luksus og tech indeni (Kredit: BMW)

Kontrolmuligheder omfatter rattetaster, BMW iDrive Controller og voice control (Credit: BMW)

10, 3-berøringsskærmen kommer som standard på medie- og navigationssystemet (Kredit: BMW)

8-serien Cabriolet inkluderer en digital cockpit (Kredit: BMW)

Standardvindaflederen øger komforten under hurtig, åben kørsel (Kredit: BMW)

8-serie cabriolet sæder fire (kredit: BMW)

BMW 8-serie Cabriolet topplukningssekvens (Kredit: BMW)

BMW 8-serie Cabriolet topplukningssekvens (Kredit: BMW)

BMW 8-serie Cabriolet topplukningssekvens (Kredit: BMW)

BMW 8-serie Cabriolet topplukningssekvens (Kredit: BMW)

BMW 8-serie Cabriolet topplukningssekvens (Kredit: BMW)

Fra rasende mountain switchbacks til at åbne motorvejskryds, ser BMW 8 Series Cabriolet ud som et meget godt valg (Kredit: BMW)

BMW vil lancere to 8-serie konvertible modeller i 2019 (kredit: BMW)

BMW 8-serie Cabriolet (Kredit: BMW)

BMW siger, at 8-serie forlygter er den mindste i sin lineup (Kredit: BMW)

BMW 8-serie Cabriolet (Kredit: BMW)

Top down (Kredit: BMW)

Top up (Kredit: BMW)

BMW 8-serie Cabriolet (Kredit: BMW)

De 8 konvertible er ikke lige så aggressive og sporty som coupe, men det ser stadig ud som en del af et performance cabriolet flagskib (Kredit: BMW)

Baggennemgang for ekstra lagermuligheder (Kredit: BMW)

Wind deflector up (Kredit: BMW)

Se inde i 8-serien Cabriolet bagagerum (Kredit: BMW)

BMW M8 GTE race bil og M8 street car prototype (Kredit: BMW)

BMW M tester M8 i Portugal, da det forbereder sig til at flytte til produktion (Kredit: BMW)

BMW vil lancere M8 i 2019 (Kredit: BMW)

M8 vil have en 590-hk twin-turbo V8 (Credit: BMW)

BMW M8 prototype test (Kredit: BMW)

BMW begyndte 8-serie Cabriolet produktion i denne uge (Kredit: BMW)

BMW bygger 8-serien Cabriolet på sin Dingolfing-anlæg (Kredit: BMW)

Konvertible vil starte i marts 2019 (Kredit: BMW)

BMW afslørede 8-serien Cabriolet bare i sidste uge, så annoncerede starten af ​​produktionen denne uge (Kredit: BMW)

BMW 8-serie Cabriolet (Kredit: BMW)

Produktionen starter på BMW 8-serie Cabriolet (Kredit: BMW)

Anbefalet Redaktørens Valg