Anonim

BMW betaler "Hommage " til 3.0 CSL

Automotive

Scott Collie

25. maj 2015

21 billeder

BMW har kanaliseret fortiden til at oprette 3, 0 CSL Hommage

BMW har taget wraps af en hyldest til sin legendariske 3.0 CSL på Concorso d 'Eleganza Villa d'Este. 3.0 CSL Hommage er et forsøg på at genskabe magien i den klassiske coupe ved hjælp af moderne lette materialer og nogle meget un-1970s teknologi og styling.

I overensstemmelse med CSL-modellernes fortid er Hommage blevet lavet så let som muligt. Mens den 3, 0 CSL fra 1970'erne blev gjort lettere med et aluminiumtag, aluminiumsvinger og plexiglasvinger, er BMWs moderne fortolkning alt om kulfiberforstærket plastik, som er blevet valgt til både dens lette vægt og fremragende styrke.

BMW har vist sit engagement i at bruge CFRP på nylige udgivelser som M4, og bare hvis du ikke er opmærksom på, hvor letvægten er brugt på Hommage, er bilens kuldbitar blevet udsat.

BMW siger, at bilens nyregrill er designet til at hælde tilbage til det mere vertikale design, der har karakteriseret sine biler fra 1970'erne, men for vores øjne er det bare for stort. Kombiner det med de opblussede forhjul buer og slanke laser- / LED-forlygter, og du har et ansigt, der virker langt væk fra den ældre broders smukke enkelhed.

Hommage 's flanker er et af dens stærkeste designpunkter, med det rene, enkle design, der viser en af ​​de klareste forbindelser med 3.0 CSL, der inspirerede det. Brugen af ​​mørke materialer på flankerne er designet til at føre til en visuel sænkning af bilen, mens BMW-mærket og formen på vinduelinjen også er blevet plukket fra den klassiske bil og stødt ind i det 21. århundrede.

På bagsiden er 3, 0 CSL 's massive bagspoiler blevet genfortolket for at inkludere en bred LED stripe, der forbinder de to sinuøse baglygter, en del af BMWs plan for at skabe en illusion af bredde med vandrette linjer. Også accentuating Hommage 's bredde er carbon fiber bagdiffusor, som sidder inden for den pære CFRP bagforklæde.

Indenfor er kulfiber det dominerende materiale, selv om træstrimlen løber på tværs af bindestreget, er en throwback til 3, 0 CSL 's træbeskyttede interiør. Indbygget i denne bindestreg er en elektronisk læsning, som giver information om bilens eBoost-ladningsniveauer, mens en rattstang monteret skærm giver information om hastighed, omdrejningstal, skiftpunkter og gearstilling.

Ligesom den originale 3.0 CSL var tæt forbundet med sporet, udnyttes Hommage's interiør af løbeskovle og seks punktsele, samt et brandslukningsanlæg og nødstopsystem. BMW har også fastgjort et par hjelme til transmissionstunnelen bag sæderne for at fortsætte racetemaet.

BMW siger, at inline seks gemmer sig under emhætten, understøttes af et eBoost-system, selvom det ikke giver detaljer om, hvordan systemet fungerer.

CSL 3.0 Hommage blev afsløret på Concorso d 'Eleganza Villa d'Este på kysten af ​​Comosøen i Italien, det samme sted det tog wraps fra den fantastiske Zagato Coupe tilbage i 2012.

Kilde: BMW

Hommage 's hytte er designet med racing i tankerne

Bilens instrumentkammerat er grundigt moderne

CSL 's bagfløj er blevet tilpasset til det 21. århundrede

Hommage 's forlygter er en kombination af laser og LED teknologi

BMW badge bag på bilens vindueslinje er et tydeligt link til 1970'erne CSL

BMWs designere har forsøgt at fange det enkle, elegante designtema for originalen

Bilen udnytter CFRP til let vægt og styrke

CSL'ens diffusor er også lavet af kulfiber

BMW har til formål at fange ånden i 3.0 CSL fra 1970'erne med sin Hommage

Bilens profil er utvivlsomt sin bedste vinkel

Alt CFRP på bilen er efterladt umalet

Træet i kabinen blev opfattet som en henvisning til den originale CSL 's interiør

Six Point seler er et tip på CSL 's race fokus

Mens plexiglas og aluminium var materialerne BMW brugt til at lette originalen, har teknologien gået videre

Hommage med sin inspiration

CSL ser opblæst fra forsiden

Den store nyregitter er designet til at være en throwback til de slanke, lodrette gitter på gamle BMW'er

Hommage 's bageste forklæde er CFRP

BMW afslørede CSL på Concorso d 'Eleganza Villa d'Este

CSL vil ikke se produktionen i sin nuværende tilstand

BMW har kanaliseret fortiden til at oprette 3, 0 CSL Hommage

Anbefalet Redaktørens Valg