Anonim

Ford tredobler størrelsen af ​​autonome køretøjstestflåde

Automotive

Stu Robarts

5. januar 2016

7 billeder

Ford 's flåde af autonome Fusion Hybrid køretøjer vil blive testet på veje i Californien, Arizona og Michigan

I sidste måned meddelte Ford, at det ville videreføre sin autonome køretøjstest på de offentlige veje i Californien. Nu har bilproducenten meddelt, at det vil tredoble størrelsen af ​​sin testflåde i år. Det siger, at den fuldt autonome køretøjsflåde på omkring 30 biler vil være den største af enhver bilproducent.

Flåden af ​​Ford Fusion Hybrid køretøjer vil blive testet på veje i Arizona og Michigan samt i Californien. Disse nyeste biler anvender den tredje generation af Fords autonome køretøjsudviklingsplatform samt ny generation LiDAR-sensorteknologi.

LiDAR sensorer udsender korte pulser af laserlys for at scanne det omgivende miljø millioner af gange per sekund. De er i stand til at bestemme afstanden til objekter fra dem og skabe high-definition 3D-billeder af det omkringliggende område i realtid.

De nye Velodyne Solid State Hybrid Ultra PUCK LiDAR sensorer har en rækkevidde på 200 m (656 ft), og siger Ford er de første auto-specifikke LiDAR sensorer, der kan håndtere forskellige kørselsscenarier. generere så mange data med to af de nye sensorer som med fire af den foregående generation, og deres lille og lette design betyder, at de nemt kan indlejres i forskellige dele af køretøjet, såsom vingespejlet.

Videoen nedenfor giver et indblik i Fords arbejde med autonom kørsel.

Kilde: Ford

Ford 's flåde af autonome Fusion Hybrid køretøjer vil blive testet på veje i Californien, Arizona og Michigan

De nye biler anvender den tredje generation af Fords autonome køretøjsudviklingsplatform

Ford skal tredoble størrelsen af ​​sin autonome testflåde til omkring 30 biler

Ford siger, at sin autonome bilpark vil være den største af enhver bilproducent

De nye biler vil anvende ny generation LiDAR sensorteknologi

De nye Velodyne Solid State Hybrid Ultra PUCK LiDAR sensorer siges at være de "første auto-specifikke LiDAR sensorer, der er i stand til at håndtere forskellige kørselsscenarier"

Ford siger, at det lille og lette design af Velodyne Solid State Hybrid Ultra PUCK LiDAR sensorer betyder, at de nemt kan indlejres i forskellige dele af køretøjet

Anbefalet Redaktørens Valg