Anonim

Honda springer rundt om ideen om smartphone etui med airbags

God tankegang

Brian Dodson

12. december 2013

3 billeder

Honda 's Smartphone Case N demonstrator efter airbag implementering i midair (Foto: Honda)

Der er et antal tilfælde lovende at beskytte en smartphone mod dråber, bump og skraber, men en ide, der drives af Honda i en video, der fremmer sin nye serie af små biler, tilføjer airbags til listen over potentielle smartphone-beskyttelsesmuligheder.

Honda gør selvfølgelig ikke en smartphone-sag; videoen i slutningen af ​​denne artikel er en fiktiv historie om en opfinder, der er inspireret af den nye Honda Motors N-serie med små biler til at løse problemet med skrøbelige smartphones ved hjælp af airbags. Mens videoen er en del af en smart reklamekampagne, er smartphone-airbag-sagen - selv om den er upraktisk i sin nuværende form - reel.

Smartphone Case N's tarm er udsat i billedet ovenfor. Der er en serie på seks små airbags placeret rundt om kantene på smarttelefonen, som implementeres, når sagen opfatter, at den bliver droppet. På bagsiden af ​​sagen er der et computerstyret accelerometer, der holder styr på det niveau, som smartphone udsættes for på et givet tidspunkt.

At dømme efter videoen, ser computeren ud som om en længere periode med frit fald, da når sagen falder, sætter airbagsne ud efter ca. 90 cm. (Bemærk til dig selv: Tag ikke denne sag sammen, når du skydiver.)

Når computeren udløser mekanismen, åbnes inflationsventilen elektrisk og frigiver gas fra en CO2-patron i airbagsne, som derefter fuldt opblæses inden for 0, 2 sekunder. Når den rammer jorden, springer den rundt omhyggeligt et øjeblik og hviler så uhyggeligt på airbags. Airbags forbliver oppustede på dette tidspunkt, men det er uklart, om de kan deflateres og ompakket, eller hvis hver smartphone-redning ville kræve udskiftning af airbags.

Som alt andet har Smartphone Case N konceptet fordele og ulemper. På forsiden ser det ud til at udføre sin grundlæggende funktion effektivt, idet smartphone i videoen overlever. At argumentere mod sagen er den enorme størrelse, den sandsynlige høje pris for sagen, de sandsynlige høje omkostninger ved at nulstille airbagsne efter brugen, manglen på beskyttelse, hvis en telefon slukkes skærmen ned på et spidsfrit objekt og faren for at snuble mens have sagen (eller en mindre version deraf) i lommen. Dette kan være et koncept, der ikke er helt klart til prime time.

Men vil det komme der en dag? Amazon 's Jeff Bezos synes stærkt nok af den grundlæggende ide, at han patenterede den for Amazon, med Greg Hart som co-opfinder. Amazon-patentet, der blev arkiveret i februar 2010, dækker næsten enhver metode, du måske tænker på for at beskytte en skrøbelig ting fra dråber, herunder omorientering af sagen, mens den falder, så den lander på en mindre skrøbelig del og bruger luftstråler til alvorligt langsomt faldet.

Hvis størrelse og pris kan styres sammen med fareniveauet for utilsigtet aktivering, kan en sådan metode til beskyttelse af smartphones og tabletter godt forekomme på markedet. En skønne dag.

Kilde: Honda

Honda 's Smartphone Case N demonstrator efter airbag implementering i midair (Foto: Honda)

Inside Honda 's nye Smartphone Case N (Foto: Honda)

Forskellige stykker apparater, der bruges i videoen til destruktivt at teste dårlige uskyldige smartphones (Foto: Honda)

Anbefalet Redaktørens Valg