Anonim

Mitsubishi plugger ind til Light of Light med nyt GT-PHEV koncept

Automotive

CC Weiss

15. september 2016

4 billeder

Ligesom sidste års eX Concept giver GT-PHEV et stærkt første indtryk med sin "Dynamic Shield" ansigt

Hvis der er en ting Mitsubishi er helt fantastisk på, bombarderer det det internationale auto show kredsløb med hybrid koncept biler af alle stilarter. I de senere år har vi set GR-HEV pickup, en plug-in SUV og crossover duo og Outlander PHEV Concept-S. Og det er ikke tilfreds med sit hybrid koncept CV endnu. I Paris 2016 vil det premiere den skarpt stylede GT-PHEV, der blinker et glimt på, hvad Mitsubishi hybridteknologi og SUV designsprog kan udvikle sig i de kommende år.

Mitsubishi introducerer GT-PHEV som en "high-end næste generation" SUV designet til at fremvise både styling og teknologi. Konceptet bygger på design og teknologi set i sidste års eX Concept, et all-elektrisk koncept, der også vises i Paris.

Mitsubishi satte op for at skabe visionen om en grand tourer bygget for at vove sig over alle former for overflader og forhold. Et temmelig stygt, blokagtigt koncept, GT-PHEV hilser verden fremad med en "Dynamic Shield " front-end, som ligner hvad eX Concept sports. Denne opretstående behandling giver en følelse af sejhed og beboer beskyttelse. Det er et rent, tech-fremad design med en X-lignende grill og forlygter og lodrette stabler af sekskantede lamper.

Bag det brede, mejslede ansigt fortsætter de stærke niveaulinjer, der skaber en tyk krop, der understøtter kabinets mørke wraparoundglas og kontrasttak. Designet accentueres af definerede tegn linjer i hele, og det ser ud til, at Mitsubishi har lagt særlig vægt på bagsiden, som kommer til liv med en kombination af former, vinkler og kurver. En taillampstrimmel strækker sig lige hen over den fascia, der udvider sig ved kanterne, inden du vender om hjørnerne og springer tilbage.

Det kan ikke være alles kop te, men vi kan godt lide, hvordan Mitsubishi har fundet en mellemplads mellem den kurvede, highway-roaming crossover og de hårdere, boxier linjer af mere udendørs 4x4s. Den hypotetiske ejer af denne kan føle sig sikker på at udforske spor og stier hele dagen, inden han forlader nøglerne med kammertjenesten i tide til en sen middag, måske efter en hurtig nedspoling ved bilvask eller i det mindste det er typen af indtryk det giver langt fra.

I hjertet af GT-PHEV-designet er et triple-motor system parret med en motor med ubeskrivelet størrelse. Med en motor foran og to bagtil giver drivaggregatet fuldhjulstræk, med Mitsubishi's Super All Wheel Control (S-AWC) køretøjsdynamik kontrol med at overvåge flere systemer for bedre håndtering og stabilitet.

Strøm til de elektriske motorer kommer fra en "next generation high-capacity" batteripakke, der er godt for 120 km (120 km) af rækkevidde, slet ikke dårligt i betragtning af brændstoftankens spark i tæt på 685 mere miles ( 1.100 km). Telematikplatformen trækker vejr-, rute- og vejfladeinformation fra skyde- og indbyggede sensorsystemer for at øge effektiviteten og allhjulskontrollen.

Mitsubishi siger, at interiøret er defineret af et kabinettkupon og vandret dashboard. Bourgogne læder trim matcher taget for at skabe en jævn udvendig-indre overgang.

GT-PHEV vil lave sin verdens debut i Paris, hvor eX Concept, Outlander PHEV og andre Mitsubishi køretøjer også vil blive vist. Arrangementet er hurtigt nærmer sig og åbner op til pressen om to uger den 29. september. Vi kommer til at bringe dig alle de seneste auto-nyheder, da den rammer.

Kilde: Mitsubishi

Køretøjet har et rent, tech-fremad design med en X-lignende grill og forlygter og lodrette stabler af sekskantede lamper

Ligesom sidste års eX Concept giver GT-PHEV et stærkt første indtryk med sin "Dynamic Shield" ansigt

GT-PHEV vil gøre sin verdens debut på 2016 Paris Motor Show

GT-PHEV har et AWD-plug-in hybriddrev

Anbefalet Redaktørens Valg