Anonim

Nissan 's Hi-Cross Concept SUV peger på design af fremtidige modeller

Automotive

CC Weiss

10. marts 2012

19 billeder

Meget af Nissans designarbejde var i fronten

Nissan afslørede sit nye Hi-Cross Concept på Genèves Motor Show i denne uge. Det er uklart, om konceptet bliver en egentlig model - eller hvis Nissan selv har plads til endnu en crossover - men bilen viser en potentiel designretning til fremtidige modeller. Det viser også, hvordan syv personer og et hybrid drivværk kan passe ind i en forholdsvis lille crossover.

Concept biler er et ekstremt varieret parti. Du har de fantastiske fantasier af blyant-gale madmen - siger Bertone Nuccio. Så under den samme "konceptbil" paraply har du meget let klædt biler, der kunne rulle ind i gaderne og ikke få et andet blik.

Hi-Cross Concept er helt sikkert sidstnævnte. Kig hurtigt på sin profil, og du kan bare tro at du stirrer på en af ​​Nissans nuværende produktionskryds. Men Nissan kalder denne en "dramatisk ny konceptbil, der hylder en mulig ny designretning for virksomheden."

Så hvad er så dramatisk og nyt? Godt udefra ser meget ud som en opdateret Murano, komplet med tagspoiler, så vi skal se ud over dørene. Nissan klarer at sætte tre bænke og syv pladser i firehjulstrækningen uden at gøre det til en hulking, fuld størrelse SUV. Faktisk er konceptet 183, 5 x 72, 8 x 65, 7 i (L x B x H) (4.660 x 1.850 x 1670 mm) faktisk mindre end Murano og tættere på Rogue.

Et andet punkt af divergens er i drivlinjen. I stedet for din typiske V-6 udstyrer Nissan Hi-Cross med en 2, 0 liters direkte injektionsgasmotor og elmotor. Hi-Cross er afhængig af gasmotoren som hovedstrømskilde, og den elektriske motor reducerer emissionerne og øger brændstoføkonomien. Nissan siger, at drivkøretøjet giver føreren kraften i en 2, 5-liters motor med meget bedre brændstoføkonomi og emissionsnumre.

Det lithiumionbatteri, der driver elmotoren, er afledt af det all-elektriske Nissan Leaf. Nissan nævner, at det er "hurtig opladning ", men siger ikke, om det forestiller Hi-Cross med et plug-in-system eller kun afhænger af bremseregenerering.

Nissan siger, at den brugte den stærke bælte linje, V-formet gitter og redesignede forlygter og baglygter for at skelne Hi-Cross visuelt. Forreste ende er helt klart særskilt med sine smalle forlygter og buede hætter. Linjerne ned i emhætten minder om den første generation Murano. Taglinjen ser straks ud end, hvad vi er vant til at se i Nissan crossovers, hvilket giver plads til de syv passagerer inde. Hi-Cross står på 21-tommer hjul.

Ryderne før Genève foreslog Hi-Cross var et eksempel på den næste X-Trail, en Nissan crossover solgt i Europa og andre markeder. Nissan beskriver det med tvetydigt sprog i sin pressemeddelelse. Det kalder det både "hvordan et medlem af Nissan 's næste generation af crossovers kunne se, " tyder på det er en enkelt model, og en "mulig ny designretning, " hvilket indikerer konceptet kunne påvirke Nissan' s hele crossover rækkevidde. Nissan siger også, at konceptet viser en "mulig udvidelse af den nuværende Juke-Qashqai-Murano portefølje, " peger helt på en ny model.

Det kan være en X-Trail, Rogue eller Murano erstatning; det kan være en helt ny model, der tilslutter sig de andre crossovers i Nissan 's globale line-up; eller det kan være en seminal model, der påvirker nogle eller alle disse produktionsbiler. Det virker for poleret ikke at dukke op i nogen form, så vi skal bare holde op for at finde ud af hvor.

Kilde: Nissan

Nissan brugte 'T-wing ' formet dashboard til at definere interiøret

Rene farver og glatte overflader dominerer indeni

Interessant nok tilbyder Nissan ikke meget detaljer på interiøret i sin pressemeddelelse

Rene farver og glatte overflader dominerer indeni

Nissan skabte nye baglygter til Hi-Cross

Hi-Cross Concept seter

Hi-Cross Concept rider på 21-tommer hjul

Tre bænke giver plads til op til syv

Meget af Nissans designarbejde var i fronten

Nissan 's nye forlygter er smalle og skarpe

Nissan siger at fed karakter linje, der løber fra forsiden til bagsiden, er en fremvisning af Hi-Cross

Sæderne foldes for at give mere lastrum

Interiøret er den mest konceptuelle ting om Hi-Cross, som fremstår nærproduktion klar udefra

En fugleperspektiv af tre-rækken siddepladser

Nissan beskriver Hi-Cross som "hvordan et medlem af Nissan 's næste generation crossovers kunne se "

Hi-Cross er drevet af en 2, 0-liters gasmotor og elektrisk motor

Konceptet ser ud til at have en avanceret infotainment-grænseflade

Selvom Hi-Cross ikke bliver en model, forventer du at se nogle designelementer fra det i Nissan's line

Hi-Cross er drevet af en 2, 0-liters gasmotor og elektrisk motor

Anbefalet Redaktørens Valg