Anonim

Engangs, håndlavet BMW Zagato Coupé afsløret på Villa d'Este

Automotive

Vincent ris

5. juli 2012

47 billeder

BMW Zagato Coupe er et helt nyt, one-off, håndlavet samarbejde mellem BMW og Milanos Zagato værksted

Villa d'Este på bredden af ​​Comosøen i Italien er et smukt og eksklusivt sted. Hvert år er det vært for Concorso d 'Eleganza Villa d'Este at fejre bilindustriens færdigheder og håndværk ' s bedste "carrozzeria " - coachbuilders på engelsk - og et vandtæt display af klassiske håndlavede biler er resultatet. BMW sponsorerer regelmæssigt arrangementet og viser en vintagebil fra sin samling. I år slog de dog noget helt uventet ud, et spektakulært helt nyt, engangsmæssigt håndlavet køretøj lavet i samarbejde med Milanos Zagato værksted.

Det er ret usædvanligt for en stor bilproducent at forkæle denne slags "forfængelighed" -projekt. Faktisk 1978 var sidste gang BMW arbejdet med et italiensk udvendigt designhus (M1 supercar).

Som det kan udledes af billederne, kommer basechassiset fra BMW Z4 Coupé, men kroppen er helt ny og håndlavet. Som vi så med Aston Martin V12 Zagato, er der en række designfunktioner, som det italienske designhus kan lide at bruge som sin underskrift.

Disse omfatter køleventilationsventiler og sidestænger, taklinjen "double-bubble " (oprindeligt således at hjelme kunne bæres i løbet af raceringen), den måde, hvorpå det bageste glas og sideglas "swap-over " på C- søjle, de muskulære, men skarpe baghuller og endelig den afskårne "Kamm " hale - baseret på forskning fra 60'erne, der viser, at den er en effektiv reduktion af træk. På BMW Zagato er bagpanelet, der inkorporerer lysklyngerne, alt glas og kan ses gennem cockpiten og fremkalde Lamborghinis fra 70'erne.

Den forreste fascia er umiskendeligt BMW, men en smukt udført aggressiv fortolkning af den nuværende in-house stil. En god touch er, at grillen er lavet af små gentagende Z'er. Faktisk syntetiserer hele designet både BMW og Zagato designsprogelementer, og bilen ser meget sammenhængende og "klar til produktion." Det er også fuldt funktionelt, den klassiske lige seks motor, der producerer en testet 400 bhp og interiøret opnå den høje standard man ville forvente.

Der er absolut ingen indikation for, at køretøjet nogensinde er beregnet til produktion, og det forekommer usandsynligt, at mere end en nogensinde vil blive lavet. Måske burde vi bare være taknemmelige for, at BMW synes at have sit design "mojo " tilbage og er sikker nok til at forkæle disse grænseoverskridende design øvelser fra tid til anden. For vores øjne er det virkelig et meget godt kørende køretøj - du kan klare dig selv ved at klikke på billedgalleriet.

Kilde: BMW, Zagato

BMW Zagato Coupe

BMW Zagato Coupe

BMW Zagato Coupe interiør

BMW Zagato Coupe

BMW Zagato Coupe

BMW Zagato Coupe

BMW Zagato Coupe

BMW Zagato Coupe

BMW Zagato Coupe

BMW Zagato Coupe

BMW Zagato Coupe

BMW Zagato Coupe

BMW Zagato Coupe

BMW Zagato Coupe og en bloker går på hans holdays

BMW Zagato Coupe

BMW Zagato Coupe

BMW Zagato Coupe

BMW Zagato Coupe

BMW Zagato Coupe

BMW Zagato Coupe plus han model

BMW Zagato Coupe

BMW Zagato Coupe plus han model

BMW Zagato Coupe

BMW Zagato Coupe

BMW Zagato Coupe og nogle blokke

BMW Zagato Coupe

BMW Zagato Coupe

BMW Zagato Coupe er et helt nyt, one-off, håndlavet samarbejde mellem BMW og Milanos Zagato værksted

BMW Zagato Coupe

BMW Zagato Coupe

BMW Zagato Coupe

BMW Zagato Coupe

BMW Zagato Coupe

BMW Zagato Coupe

BMW Zagato Coupe

BMW Zagato Coupe

BMW Zagato Coupe

BMW Zagato Coupe

BMW Zagato Coupe

BMW Zagato Coupe

BMW Zagato Coupe interiør

BMW Zagato Coupe

BMW Zagato Coupe

BMW Zagato Coupe indretning detaljer

BMW Zagato Coupe indretning detaljer

BMW Zagato Coupe indretning detaljer

BMW Zagato Coupe indretning detaljer

Anbefalet Redaktørens Valg