Anonim

ZAP tilføjer solenergi option til elektrisk Xebra Xero

Automotive

Mike Hanlon

7. marts 2007

Marts 7, 2007 Efter en positiv reaktion på sin Xebra Xero har el-pioneer ZAP designet en soltilvalg til den trehjulede elektriske arbejdshest - et fotovoltaisk panel, som ZAP siger, kan tilbyde kortere kørsel på sollys alene. ZAP har til hensigt at fremvise den nye Xebra Xero (udtalte zebra nul) Truck ved kommende industribegivenheder for bilflåder. Xebra-lastbilen er en bybil, der er tilgængelig som 4-dørs sedan eller 2-passasertruck, god til bykørsel op til 40 km / t og koster omkring US $ 12.000 med Xero Solar Panel-optionen. Bilen genoplades normalt ved at tilslutte til en standard 110 volt udgang til en fuld opladning på op til seks timer og en 50 procent opladning på 1, 5 timer. ZAP-lastbilen konverteres til en flad eller dump-seng, der kan vippe for at give maksimal eksponering for solen.

"Hvis Xebra Xero er udsat for sollys i løbet af dagen, og din pendling er kort, kan du få ren soldrevne kørsel, " siger ZAP formand Gary Starr. "Hvis du vil sikre 100 procent solgenereret pendling, kan du købe et større system, der kan sidde på dit tag.

Starr mener, at Xebra er det første produktionsselektronik, der inkorporerer solenergi og tilføjer, at hovedårsagerne til, at folk vælger alternativ brændstoftransport, er den voksende relevans af miljøet og følelsen af ​​energi uafhængighed. Der er også andre fordele ved at bruge solpaneler med din elbil. Undersøgelser har vist, at solbelastningssystemer kan fordoble batteriernes levetid. Paneler forbruger ingen brændstof og har ingen bevægelige dele at bære ud. Den eneste vedligeholdelse er at lejlighedsvis vaske panelet for at sikre, at det virker ved højeste effektivitet.

Anbefalet Redaktørens Valg